Mengapa Kabel Kuasa Marin melebihi lautan yang paling sukar

MarinKabel Kuasaadalah aliran darah yang tersembunyi di setiap kapal, secara senyap-senyap menghidupkan tenaga hidup melalui bilik enjin, dek navigasi, dan sistem kritikal. Lebih daripada wayar, saluran yang diuji pertempuran ini menentang apa yang membuang lautan ke arah mereka sambil menggerakkan perjalanan manusia di seluruh ombak.

Ciri -ciri Kabel Kuasa Marin Moden yang tidak dapat dipecahkan

Sifat survival	Bagaimana ia berfungsi	Impak dunia nyata
Rintangan air masin	Jaket polimer triple-lapisan	Menghalang kakisan selama 20+ tahun
Perisai tugas berat	Perisai Tembaga Braided + Halangan Lead	Blok Gangguan Elektromagnet
Reka bentuk teras fleksibel	Konduktor tembaga tinned	Menahan getaran enjin setiap hari
Perlindungan kebakaran	Penebat mika berasaskan seramik	Memperolehi diri dalam 3 saat

Untuk tangki minyak yang mengangkut minyak mentah yang tidak menentu, kabel tahan hidrokarbon (jenis ECP) ​​mencegah kerosakan pada sarung dari percikan minyak. Inti terasulasi mineral mereka mengekalkan operasi normal walaupun pada suhu bilik enjin 150 ° C; Kelebihan ini ditunjukkan oleh insiden yang masih hidup dari kapal tangki Mediterranean yang melarikan diri dari api enjin berkat integriti pendawaian elektriknya.

Sementara itu, kapal layar mewah mempunyai keperluan yang sangat tinggi untuk operasi yang tenang. Kapal layar mewah memerlukan kabel bebas halogen rendah (LSZH), yang tidak melepaskan sebarang gas toksik dalam api. Reka bentuk yang dilindungi dua kali menghalang "bersenandung" elektromagnet yang mengganggu radar kapal. Apabila menaik taraf sistem mereka, pemilik kapal layar Monaco 85% memilih kabel kuasa koaksial yang fleksibel untuk pendawaian fleksibel di ruang terkurung.

Langkah dan Prinsip Pemilihan untuk Kabel dalam Sistem Kuasa Marin:

1. Pilih model kabel kuasa laut yang sesuai berdasarkan tujuan kabel, meletakkan lokasi, dan keadaan operasi.

2. Pilih kabel kabel kuasa laut yang sesuai berdasarkan kitaran tugas peralatan elektrik, jenis bekalan kuasa, teras kabel, dan arus beban.

3. Tentukan sama ada kapasiti litar pintas segmen kabel memenuhi keperluan berdasarkan pengiraan semasa litar pintas sistem.

4. Betulkan kapasiti pembawa semasa yang diberi nilai kabel berdasarkan suhu ambien, dan kemudian tentukan sama ada arus yang dibenarkan kabel melebihi arus beban.

5. Betulkan kapasiti pembawa semasa yang diberi nilaiKabel Kuasa MarinBerdasarkan faktor pembetulan meletakkan yang dibundel, dan kemudian tentukan sama ada arus yang dibenarkan kabel melebihi arus beban.

6. Semak penurunan voltan garis untuk menentukan sama ada ia kurang daripada nilai yang ditentukan.

7. Tentukan jikaKabel Kuasa Marinserasi dengan tetapan peranti perlindungan. Jika tidak, tentukan sama ada peranti perlindungan atau tetapan yang sesuai boleh diubah; Jika tidak, keratan rentas kabel kuasa laut yang sesuai harus dipilih.

Berapa kerapkah kabel bilik enjin diganti?

Periksa selepas setiap pemeriksaan dok kering (setiap 2-5 tahun). Penggantian diperlukan jika mana -mana perkara berikut berlaku:

1. Pemangku penebat melebihi 10%

2. Karat tembaga hijau muncul di wayar tembaga

3. Knurling berlaku di perisai perisai

Bolehkah kabel perindustrian murah digunakan di atas kapal?

Tidak. Kabel standard akan mengalami kegagalan bencana dalam persekitaran laut kerana sebab termasuk:

1. Hakisan kristal garam di helai

2. Degradasi UV di dek

3. Pencemaran minyak yang membawa kepada pelepasan plasticizer

Bagaimana untuk memilih antara penebat neoprena dan EPR?

Pilih mengikut kawasan permohonan anda:

Neoprena: Bilik Enjin, Pam, Minyak dan Penyejuk Tahan

EPR: Kawasan basah, dek, rintangan air yang sangat baik